11月11日，卡友圈期待已久的陕汽德龙高端重卡车型X6000惊喜上市。陕汽拥有国内第一张重卡自动驾驶牌照，此番与轩辕智驾合作，创新推出国内首款搭载红外热成像辅助驾驶系统的重卡车型，在汽车安全驾驶智能化方向迈出了关键一步，将为高端物流、快递快运、危化品运输等细分市场带来全新选择。

发布盛典上，陕西重型汽车有限公司副总经理杨志刚从客户需求、研发理念、技术创新等角度，详尽剖析了X6000车型的各项专业级技术，在提升驾驶节能性、舒适性、安全性、智能性等方面所取得的重大突破。

这其中最令人瞩目的关键性技术之一，即是依托于轩辕智驾红外热成像辅助驾驶系统的全天候视野增强技术——通过自适应动态视角红外摄像头等感知融合技术，为驾驶员提供全天候的视野增强功能，充分识别行车和行人，最大化地避免因为驾驶员的视野盲区、内外轮差盲区、转角盲区等导致的交通事故的发生，保障夜间行车安全。

近年来，重卡交通事故频发，且多发于深夜凌晨时分，现场惨烈程度令人触目惊心。夜间驾驶时视距缩短，视野变窄，人眼观测前方行人、障碍物的能力明显弱于白天，难以及时闪避。一辆重卡动辄载货几十吨，刹车距离长，缓冲时间久，操作难度非小型车可比，一旦发生重大事故，后果将不堪设想。高科技安全配置的应用，能够从技术层面显著降低重卡运行的安全风险。

目前应用在高端重卡上的主流高科技安全配置有ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急制动）、LDW（车道偏离预警）、HAS（上坡辅助系统）、EBS（电子制动系统）、BSD（盲区监控系统）等安全辅助系统。随着人们对夜间驾驶安全意识的不断提升及技术手段的成熟发展，红外热成像夜间辅助驾驶车载应用逐渐迈向主流。它能够真正实现全天候不间断工作，即使在完全无光的环境下也能正常运行，时刻守护驾驶员安全。

由于红外热像仪的工作原理是被动接收自然界物体发出的红外辐射，其系统红外图像不受光线变化影响，能有效规避夜间路灯、会车眩光干扰，清晰还原车前场景，提前观测障碍目标，在危险来临之际留足反应时间，降低事故发生率，提升驾驶安全系数。

相较于可见光，红外光波长较长，有显著的衍射效应，一定波段的红外光能够轻松穿透雾霾、沙尘、大雾等，在不利气象条件下依旧清晰成像，提升驾驶员在恶劣天气下的驾驶视野。

使用红外热成像辅助驾驶系统雾天效果

使用红外热成像辅助驾驶系统防迎面眩光效果

使用红外热成像辅助驾驶系统夜间效果

陕汽德龙X6000所搭载的轩辕智驾红外热成像辅助驾驶系统，能够准确识别400m外车、200m外行人，在完全无光的环境下正常检测行人、车辆目标，配合其制动协同控制技术、操控稳定性控制技术等，重点解决卡车在夜间、扬尘路段及恶劣天气下行车困难的三大痛点，提前甄别、预处理潜在危险，为城市安全保驾护航。

扬尘路段卡车视线受阻，前行缓慢

轩辕智驾红外热成像辅助驾驶系统，标配400×300晶圆级封装探测器，拥有强大的红外线探测能力，可感应人眼范围之外的红外线，具备超远视距、全天候应用、防眩光干扰、突破夜障等优点，是夜间行车的必备之选。

轩辕智驾红外热成像辅助驾驶系统

除红外热成像辅助驾驶系统外，轩辕智驾还自主研发了红外热成像智驾系统、毫米波雷达防碰撞系统等自动驾驶安全领域创新应用系统，以科技创新拥抱智能驾驶时代，力保驾乘安全。期待未来在更多中高端主流车型上发现“轩辕造”的身影！

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（注：部分图片来源于网络）